Au programme : un point sur le projet contesté de réaménagement de la place Jean Jaurès ; une histoire du turbulent quartier de la Plaine, à Marseille, à travers le regard de deux personnages engagés du secteur, Alèssi Dell’Umbria et Bruno Le Dantec.
Les artistes du festival font un arrêt d’urgence sur les ondes et vous donnent RDV pour des performances radiophonique, en studio ou en marche dans le flux urbain…
Échos du festival « Travellings » à écouter sur le 88.8 avec une carte postale sonore quotidienne pour voyager dans Marseille et un travelling radio aux Aygalades pour parcourir les installations et propositions des artistes dans l’espace public.
Grenouille va sur le terrain et explore la thématique de la concertation / participation du 02 au 08 avril. Retrouvez le programme et le contenu des émissions pour ne rien manquer !
A partir du thème développé lors d’une rencontre à Marseille intitulé : « CULTURE ET SOCIÉTÉ, ARTS DANS L’ESPACE PUBLIC : QUELLES ARTICULATIONS ? Les arts de la rue et les arts du cirque dans la politique de la ville »,
Nouvelles écritures mais aussi nouveaux territoires de la danse, voilà le thème de cette journée de réflexion et d’échanges proposée par le Conseil Général du Var en partenariat avec la Tannerie (Barjols) et le 3bisF (Aix)
La Folle Histoire des Arts de la Rue, c’est un festival itinérant dans les communes du département des BdR du 13 septembre au 9 novembre 2008, mis en oeuvre par Karwan, sous la direction artistique d’Anne Guiot.
28 JUIN 2008 – La multiplication des dispositifs de surveillance (caméras, passeports biométriques etc.) suscite le désir, pour les artistes, de s’en emparer et de les détourner du flicage globalisé pour lequel on les avait conçus.
Les « artivistes », kézaco ? Des artistes arrivistes ;-) ou plutôt des artistes activistes ? Quand ces « artivistes » s’emparent des armes de l’art, il faut s’attendre à…
13 JUIN 2008 – Si les pratiques artistiques dans l’espace public sont souvent associées à des territoires, des formes et des contextes franchement urbains, on ne saurait les conditionner à la présence du pavé ou du bitume.
